原标题：汽车电动化是必然趋势吗？看看电车油车的区别，你就等着瞧吧

　　来源：阿喵汽车

有朋友问喵哥，汽车电动化是不是必然的趋势？喵哥今天跟大家理性的聊一聊。

大家发现没有，这几年发动机的变化特别大，最近一次变化就是有些车子，给发动机装上了颗粒捕捉器，而发动机的变化，主要是由于排放标准越来越严格。

从汽车发展史来看，以前是车子跑起来，要求动力越来越强劲，到后来环保提出，要求排放越来越清洁，降低碳排放。

而且这几年标准推出的时间越来越短，从国三到国四，中间有十几二十年，国四到国五，时间只有几年，国五到国六时间更短了。

第一点 电车不需要考虑排放问题

燃油车一直在做的事情就是，降油耗和符合排放标准。

　　再看现在的电车，还需要考虑吗？

油耗直接百分百达标了，再看排放，电车现在去检车，都不用检排放了，电车没有排放可以检了，所以从油耗和排放的角度，汽车的电动化是必然趋势。

就连老头乐，早早就电动化了，因为成本低，家里拿根线就能充，当然老头乐是不能合法上路的，但是这也说明电动化的趋势，是不可逆转的趋势。

第二点 体现在用车上

以前在开燃油车的时候，大家觉得零百加速干到3秒4秒以内，那就是超跑级别了。

但是现在20万的电车，零百加速都给干到4秒以内了，放在油车上想都不敢想，那都是上几百万的车了。

再看用车体验，原来开油车，大夏天有几个人会开着发动机，坐在车里面吹空调呢？

现在电车完全不用考虑这些，基本没人会关了空调坐车里，或者关了空调下车。

　　用车体验完全不一样，这就是为什么经常有人说，用了电车之后就回不去油车了。

第三点 汽车的智能化

汽车除了要电动化电气化之外，还有一个很重要的就是智能化。

　　目前燃油车才带了几度电？能支撑起现在汽车的智能化吗？比如智能驾驶、大屏、车机。

喵哥前段时间试驾了一台燃油车，发动机停机没多久，我就开着大屏拍视频，拍了一个小时，发现车突然之间熄火没电了，而且启动不了了。

汽车如果不电动化，真的没法支撑智能化。

　　目前纯电车，像续航在500公里以上的，基本都是六十度电以上，很多都是七八十度电，而且还有100度的电池包。

100度电是什么概念呢？可以查一下自家的电费表，除了夏天开空调的时候，可能电费要到两三百，当然喵哥说的是，普通的小户型，平时电费基本到不了100度电。

总结

所以大家可以想一下，支撑汽车的智能化，需要多少电量才可以。

　　所以目前汽车发展的趋势非常明显，一个是电动化，接下来是智能化。

至于是靠电池电动化，还是氢能源电动化，还是其它能源电动化，终归都要实现电动化，因为电动化可以降能耗，可以降排放，可以为后面的智能化铺底。

没有电动化，光原来燃油车，那么后面的几步基本上都没法实现，所以电动化是必然趋势，智能化也是进一步的必然趋势，不信你等着瞧。